以主题为“力驭美”的巴黎品鉴会上，东风雪铁龙的诸多高管纷纷出场，为大家从动力搭配、技术配置和外形设计等诸多方面详细解读了这款SUV的诸多亮点，Artech美学设计理念、Grip Control智能多路况适应系统、DCS动态舒适底盘系统、“T+STT”(涡轮增压+智能启停核芯动力)等多个热词伴随着激荡的音乐，轮番冲击着观众们的视觉神经。
雪铁龙C3-XR(报价 参数 图片 论坛)博眼球的节奏扑面而来 " src="http://i0.chexun.net/images/2014/1203/16538/news_default_246BDED55503A468858C20EF4E617178.jpg" data-cke-saved-src="http://i0.chexun.net/images/2014/1203/16538/news_default_246BDED55503A468858C20EF4E617178.jpg" />
最吸引眼球的还是最后一幕，东风雪铁龙总经理陈曦在品鉴会现场正式向全国媒体宣布：“C3-XR预售价格从11万元(报价 参数 图片 论坛)起，并将于12月21日正式上市。”无疑，合资品牌SUV同预售价11万起这两者如果联系在一起，就足以让诸多中国消费者尖叫欢呼了。
东风雪铁龙用价格上的亮点让C3-XR成功地登上了当晚的头条，但事实远非如此简单。或许对于东风雪铁龙而言，更为重要的是，要清楚C3-XR所肩负的多重战略目标。
第一大战略目标 是为了将品牌调性年轻化
“魅力就是设计的内涵？”“动力和油耗就是天生不可调和的矛盾？”在品鉴会上，东风雪铁龙一直采用自问自答的形式来揭开C3-XR的神秘面纱。但其实其需要回答的一个问题是，雪铁龙有哪些自己独特的DNA？
是的，品牌定位的不清晰让中国消费者多少有点摸不着头脑，另一方面，当提到雪铁龙，你第一印象是什么？是历尽百年的品牌历史？还是在赛车运动上的屡屡折桂？诚然，长达百年的历史和深厚的赛车底蕴是雪铁龙一笔宝贵的历史财富，但任何品牌都不能单纯“吃老本”就能在中国市场取得长足的成功，如何迎合年轻一代消费者群体的口味或许才是真正的王道。
“C3-XR将为雪铁龙品牌注入年轻和时尚的品牌DNA!”东风雪铁龙总经理陈曦在品鉴会现场一语点破了C3-XR所肩负的战略任务，让更多的中国年轻消费者对于雪铁龙有一个更为崭新的认识，在这个消费需求呈现多元化趋势的当下，东风雪铁龙终于意识到，唯有在市场需求全面爆发之前，率先对品牌进行大张旗鼓的自我变革，才有可能最终赢得市场的青睐。
第二大战略目标 实现龙腾C计划
SUV依旧处于中国车市的“风口浪尖”，调查显示，2014年SUV市场增长率预计超过17%。但东风雪铁龙却一直对炙手可热的SUV市场熟视无睹，这不得不说是令其扼腕叹息的一大憾事。而C3-XR所处的紧凑型SUV市场，正是SUV中增长最快的细分领域。东风雪铁龙对于C3-XR的期望，自然不能仅仅是试水，而是期望直接通过非常具有竞争力的性价比，直接与诸多竞争对手处于面对面的竞争之中。
另一方面，不得不提仍然是中国市场对于雪铁龙品牌而言，已经是处于全球复苏的关键性地位。得中国者，得天下。但对于雪铁龙品牌而言，则是得中国，才能有未来。
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