1.6升以下、紧凑型车,这些标签大家会想到什么,面向家用市场的车型?经济省油的车型?入门代步的车型?甚至是廉价的国产车型?估计只有少数人会联想到纯进口车,尤其看到1.6升以下这个标签,能联想到操控性、运动型车的人更是少之又少。如果脑海中出现奥迪A3(报价 参数 图片 论坛)、博悦(报价 参数 图片 论坛),那么恭喜您!说明您真的对车非常了解并且喜爱。今天编辑就将颠覆传统,带来这两款纯进口车型,搭载1.4T并且主打运动风格。
之所以不会被大家想到,想必一个很重要的原因就是价格,从售价来看这两款车都不具备任何“性价比”,价格最低的1.4T博悦自动时尚版官方指导价也要16.39万元(报价 参数 图片 论坛),而1.4T版本的奥迪A3最高售价高达28.90万元,这样的价格谁能说有性价比呢,在价格不具有任何优势的情况下,这两款车又会展现什么亮点来吸引消费者呢,下面就通过文章详细了解一下两款车各自的亮点之处。
车型介绍
奥迪A3是奥迪整车高效战略下最为重要的车型之一,也是奥迪在国内推出的首款两厢紧凑型车,主打的就是运动与操控。菲亚特博悦,由设计大师乔治亚罗亲自操刀设计,作为菲亚特汽车在中国的重要战略车型,博悦的造型可以算是美轮美奂,有着意大利特有的激情与浪漫。今天所对比的车型分别为奥迪A3 2010款 Sportback 1.4T 舒适型,售价26.80万元;菲亚特博悦2011款 1.4T 手动运动天窗版,售价20.79万元
外观对比
“圆润饱满、细节激情”可以说是菲亚特博悦在外形设计上最大的亮点,整体造型圆润饱满,线条过渡自然和谐,而细节设计又凸显个性、激情,将这些元素综合在一起来看,菲亚特博悦显示出了与众不同的创新设计。奥迪A3与博锐最明显的区别就在于中网的设计,依然延续家族的“大嘴”风格。头灯采用中规中矩的长条造型,虽然与博锐头灯造型不同,但是都属于内敛不张扬的风格。
尾部造型两款车可以说都没什么特点,都采用圆润饱满的风格,就连排气口的位置都相同。唯一不同就在于尾灯的设计,两车的尾灯都与自身头灯呼应。博悦采用圆形造型,奥迪A3采用长条造型。两款车的外观造型给编辑总体感觉相同,都属于圆润饱满,没有任何激进的折线,全部由柔美的曲线构成,外观的印象并没有给人留下过多的运动感。
车身尺寸方面,博悦各项参数明显优越奥迪A3。虽然奥迪A3在尺寸方面不如博悦,但是两款都定位于运动车型,基于不给力的“性价比”,因此购买两款车的消费者更多的注重性能上的差别,对于尺寸方面并没有太多要求,反而身材略小的奥迪A3在操控的灵活性上占有一定优势。
虽然外观造型看不出任何运动气息,但是两款车的轮毂设计透出其运动定位,博悦轮毂采用黑色与银色相互穿插的款式,通过强烈的颜色对比突出运动性。而奥迪A3恰恰相反,采用铝合金,在造型方面下足功夫,营造运动气息。如果说轮毂样式只是在做表面文章,那么轮胎尺寸真正揭示了两款车的运动本色,45的轮胎扁平比想必不用编辑在做过多解释吧,这个数字足以证明一切,如此小的扁平比也只能出现在运动车型上。
内饰对比
在看过两款车的外观后,除轮胎和轮毂外没有任何一处能与运动挂钩,强调运动定位的两款车在内饰设计上会有什么出位表现呢?下面我们来到车内,一同看看内饰会给我们带来什么惊喜。
两款车的内饰依然没有带来惊喜,与外观风格十分搭调,整体造型中庸规整。不过都采用了黑色内饰突出运动气息。博悦采用三幅式真皮方向盘,并用红线缝制,红黑配色十分运动,并配备多功能键,总体来说还是值得肯定的。而奥迪A3就相对简约很多,这款售价26.80万元的车型并没有配备多功能键,可能网友怪罪编辑选择了款最低配车型,可惜编辑遗憾的告诉大家,并不止这一款车没有多功能键,而且是A3全系都没有配备多功能键!虽然是定位运动,可是作为一款售价在26.80-32.80万的车型来说,这种基本的配置还是可以有的。不过好在配备了换挡拨片,还算对得起运动车型的头衔。
座椅对比
作为运动车型座椅的重要性不可小视,包裹性、支撑性、舒适性这些都是非常重要的。在看过两车前边的表现,相信后排座椅不会给我们带来什么惊喜了,因此我们还是主要看看两款车的主驾座椅吧。
由于A3只有顶配车型拥有真皮座椅,所以这款低配车型的座椅使用的是织物面料。不过对于这款座椅,编辑还是要给予很高评价。椅背、椅垫上的浅色部分为网眼材料,不仅柔软,而且摩擦力强透气性好。座椅的侧向支撑也很出色,尤其是肩部支撑在同级车中并不多见。博悦同样采用织物面料,但是舒适性并不如奥迪A3,不过其强大的包裹性和良好的支撑性,绝对对得起自己运动车的称号。
奥迪A3的后排座椅
博悦的后排座椅
对于运动车型来说后排果然不是强项,奥迪A3的后排座椅与前排形成明显反差,不仅没有前排舒适,而且空间也很一般,甚至在后排没有设置空调出风口。博悦后排比奥迪A3略好,虽然舒适性也很一般吧,但是车身尺寸有优势,所以在空间上不像A3那么局促,相对宽敞,而且设置了后排空调出风口,比较人性化。
动力对比
说半天表面问题,终于来到核心对比了。之前外观、中控、座椅这些外在的对比并不能看出两款车有多么运动,甚至没有看出太多的运动细胞。下面开始对比两款车最运动的地方了,相信接下来的对比绝对会让大家激情澎湃,也将展现出这两款车真正的自身价值。
奥迪A3在日常驾驶时,它的表现就像我们熟悉的高尔夫(报价 参数 图片 论坛)6似的,一副乖巧家用车的性格,发动机转速轻易不会上到2500转/分钟,在市区行驶时,变速箱总是显得沉不住气似的,迫不及待的往7挡上挂,多数时间发动机转速都会保持在1500转/分钟以下以获得良好的燃油经济性。
要体验奥迪A3真正的运动性还是要换到S挡,这时动力系统立刻呈现出完全不同的性格,转速飙升到3000转/分钟以上,完全不再留恋2000转/分钟以下安逸状态,对驾驶者脚下油门的反应也变得更加灵敏。
博悦在动力总成方面选择了1.4T-Jet全铝涡轮增压发动机,其拥有88kw/5000rpm的最大功率以及206N•m/1750rpm的最大扭矩。从数据上来看,88kw的最大功率在1.4升涡轮增压发动机中的表现不是最抢眼的,但在实际驾驶过程中,在高转速区间,这款1.4T-Jet发动机表现出了动力充沛,提速力量有种随叫随到的顺畅。
在行走机构方面,博悦由前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂组成。在实际驾驶过程中,这套被调教的偏低矮的悬挂系统韧劲儿十足,在城市中行驶,对于一般路面的震动随波,悬挂系统做到了有效过滤,提升了一定的乘用舒适性。
编辑小结
这两款车在外观、内饰上有太多相似之处。外观和内饰设计如此保守的运动车型并不多见,虽然两款车外在设计都十分含蓄,并不像多数运动型车那么张扬。但是在轮胎、座椅、动力等“硬件”方面并不含糊,也非常对得起运动车的称号。犹豫售价较高,并不是大多数消费者所能接受的,在国内销售只是针对一些具有运动情结的消费者。而这两款车在运动方面的特点也是十分鲜明,到底是奥迪A3?还是菲亚特博悦呢?还是需要根据消费者对其品牌忠诚度以及结合自身的实际需求来选择。(图/文 王杨龙)
车型图片 |
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所属品牌 |
奥迪A3 |
博悦 |
车型名称 |
奥迪A3 2010款 Sportback 1.4T 舒适型 |
博悦 2011款 1.4T 手动运动天窗版 |
厂商指导价 |
26.80 |
20.79 |
级别 |
紧凑型车 |
紧凑型车 |
发动机 |
1.4T 125马力 L4 |
1.4T 150马力 L4 |
变速箱 |
|
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车体结构(mm) |
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长×宽×高(mm) |
4292×1765×1423 |
4336×1792×1498 |
出厂年份(年) |
2010 |
2010 |
最高车速(km/h) |
|
212 |
0-100km/n加速时间 |
9.5 |
8.2 |
百公里制动距离(m) |
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官方耗电量 |
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官方油耗 |
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整车质保 |
两年或6万公里保修 |
两年或6万公里保修 |
长度(mm) |
4292 |
4336 |
宽度(mm) |
1765 |
1792 |
高度(mm) |
1423 |
1498 |
轴距(mm) |
2578 |
2600 |
前轮距(mm) |
1534 |
1538 |
后轮距(mm) |
1507 |
1532 |
最小离地间隙(mm) |
|
|
最小转弯半径(m) |
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风阻系数(Cd) |
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车重 |
|
1275 |
车身结构 |
两厢车 |
两厢车 |
车门数(个) |
5 |
5 |
座位数(个) |
5 |
5 |
油箱容积(L) |
55 |
58 |
行李舱容积(L) |
370-1100 |
400-1175 |
排量(L) |
1.4 |
1.4 |
工作方式 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
气缸排列型式 |
直列 |
直列 |
气缸数(个) |
4 |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
4 |
发动机压缩比 |
|
9.8 |
气门结构 |
DOHC |
DOHC |
最大马力(ps) |
125 |
150 |
功率(Kw(ps)/rpm) |
92/5000 |
110/5500 |
最大扭矩(N·m/rpm) |
200/1500-4000 |
230/3000 |
发动机特有技术 |
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|
燃油类型 |
汽油 |
汽油 |
燃油标号 |
97 |
93 |
混合动力 |
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|
供油方式 |
直喷 |
多点电喷 |
缸体材料 |
铁 |
铝 |
缸盖材料 |
铝 |
铝 |
环保标准 |
欧IV |
欧IV |
名称 |
|
|
档位个数 |
7档 |
6档 |
变速箱类型 |
双离合变速(DCT) |
手动变速箱(MT) |
驱动方式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前悬挂形式 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂形式 |
四连杆独立悬架 |
纵臂扭力梁式半独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
电动助力 |
前制动器类型 |
通风盘式 |
盘式 |
后制动器类型 |
盘式 |
盘式 |
前轮胎规格 |
225/45 R17 |
225/45 R17 |
后轮胎规格 |
225/45 R17 |
225/45 R17 |
备胎规格 |
全尺寸 |
非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 |
● |
● |
副驾驶安全气囊 |
● |
● |
前排头部气囊(气帘) |
● |
● |
后排头部气囊(气帘) |
● |
● |
前排侧气囊 |
● |
● |
后排侧气囊 |
- |
- |
膝部气囊 |
- |
● |
安全带未系提示 |
● |
● |
发动机电子防盗 |
● |
● |
车内中控锁 |
● |
● |
遥控钥匙 |
● |
● |
无钥匙启动系统 |
- |
- |
ABS防抱死 |
● |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) |
● |
● |
自动驻车制动系统 |
● |
- |
陡坡缓降 |
- |
- |
可调悬挂 |
- |
- |
空气悬挂 |
- |
- |
胎压监测装置 |
● |
- |
零胎压继续行驶 |
- |
- |
主动转向系统 |
- |
- |
电动天窗 |
● |
● |
全景天窗 |
● |
● |
同色后视镜 |
- |
- |
同色防擦条 |
- |
- |
运动套件 |
- |
- |
轮辋材料 |
● |
● |
钢制轮毂 |
- |
- |
真皮方向盘 |
- |
- |
方向盘调节 |
● |
● |
多功能方向盘 |
● |
● |
方向盘换挡 |
● |
- |
左脚休息踏板 |
● |
● |
定速巡航 |
● |
- |
泊车辅助 |
● |
- |
倒车视频影像 |
- |
- |
行车电脑显示屏 |
● |
● |
HUD抬头数字显示 |
- |
- |
真皮座椅 |
● |
● |
运动座椅 |
- |
● |
座椅高低调节 |
● |
● |
腰部支撑调节 |
● |
● |
前排座椅电动调节 |
● |
- |
后排座椅手动调节 |
- |
- |
电动座椅记忆 |
- |
- |
前排座椅加热 |
● |
- |
后排座椅加热 |
- |
- |
前座中央扶手 |
● |
- |
后座中央扶手 |
● |
● |
前排杯架 |
- |
- |
后排杯架 |
● |
- |
座椅通风 |
- |
- |
座椅按摩 |
- |
- |
后排座椅整体放倒 |
● |
- |
后排座椅按比例放倒 |
- |
● |
第三排座椅 |
- |
- |
电动后备箱 |
- |
- |
GPS导航系统 |
- |
● |
内置硬盘 |
- |
- |
人机交互系统 |
- |
- |
多媒体控制系统 |
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- |
蓝牙系统 |
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- |
车载电视 |
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- |
中控台液晶屏 |
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- |
后排液晶屏 |
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- |
外接音源(AUX/USB/iPod等) |
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CD支持MP3/WMA |
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● |
单碟CD |
● |
● |
多碟CD转换器 |
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- |
单碟DVD |
- |
- |
多碟DVD系统 |
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- |
2-3喇叭扬声器系统 |
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- |
4-5喇叭扬声器系统 |
- |
- |
6-7喇叭扬声器系统 |
- |
● |
≥8喇叭扬声器系统 |
● |
- |
氙气大灯 |
- |
- |
卤素大灯 |
● |
● |
自动头灯 |
● |
- |
转向头灯(辅助灯) |
- |
- |
前雾灯 |
- |
- |
后雾灯 |
● |
● |
高位刹车灯 |
- |
- |
大灯高度可调 |
- |
- |
车外灯光关闭延迟 |
- |
- |
大灯清洗装置 |
- |
- |
前电动车窗 |
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● |
后电动车窗 |
● |
● |
车窗防夹手功能 |
● |
● |
后视镜电动调节 |
● |
● |
后视镜加热 |
● |
● |
后视镜自动防眩目 |
- |
- |
后视镜电动折叠 |
- |
● |
后风挡遮阳帘 |
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- |
后排侧遮阳帘 |
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遮阳板化妆镜 |
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感应雨刷 |
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手动空调 |
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- |
自动空调 |
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后座出风口 |
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温度分区控制 |
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花粉过滤 |
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车内空气调节 |
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车载冰箱 |
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自动泊车入位 |
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- |
并线辅助 |
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夜视系统 |
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自适应巡航 |
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全景摄像头 |
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